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고객님전문가들의 시승기입니다. 신차를 미리 타보는 경험을 맛보세요.
제 목
에쿠스3.8 잠깐 시승기
제조사
현대
조회수
16972
작성자
박지훈
작성일
2009-03-24 14:49:35
 
시골에도 시승차가 왔군요.
검은색 3.8 차값이7990만원 옵션 하면 8000만원이 넘는군요.
 
전면은 제너필인데 크롬으로 너무 감싸 날려보이더군요.
뒤모습은 무난한듯 한데 옆모습이 앞,뒤 모습과 일체감을 주지 못하더군요.
 
실내는 실제로 보아도 우드가 너무 넓은듯 합니다.
제너 보다는 2열 공간만 늘어난듯 하고 제너와 매우 흡사 합니다.
 
시동 켜니 조용합니다.
부드럽게 나가며 노면 소음은 안올라와 좋더군요.
브레이크는 기존의 현대차 보다 좀금 일찍 반응 하는군요 밀리는감이 많이 사라진듯 합니다.
 
시승차라 그런지 외쪽과 오른쪽 코너링이 차이를 보이는걸 보니 타이어 공기앞 또는 얼라이먼트가 잘 않맞은듯 합니다.
시승차는 더욱 세팅를 잘해서 시승시켜야 하는데 아쉽더군요.
가속를 해보았는데 킥다운이 부드럽고 가속력도 좋군요.
하지만 그랜져,제너 의 가속력 보다는 못한듯 합니다. 무게 때문인지 3,4단에서 치고 나가는맞은 알파엔진 보다 못한듯 합니다.
쿠션은 제너와 같은데 조금은 부드럽운 느낌 입니다.
그래서 그런지 약간의 코너에 요철이 많은 지역를 100정도로 달리는데 핸들이 꺽인채로 요철를 치고 나가며
안정감이 흩틀어 지는군요. 바운딩 했다가 떨어지면 진행방향으로 안정되게 자세를 잡아야 하는데 짝배기로 출렁입니다.
아마 앞서 말했던 타이어공기앞 차아거나, 승차감위해 소프트하게 셋팅한 쇼바 때문인듯 합니다.
주행과 쿠션은 렉서스 와 아주 비스하군요.
전에 중국지사에서 타고 다니던 밍즈(렉서스)460 하고 비슷합니다
 
급을 따지지 않는 소비자 라면 제너가 균형,실내,주행 안정감 등 좋을듯 하니다.
크롬이 너무 많아 치장만 한것 같은 기분이고 주행에도 제너보다 특별한 감흥은 없군요.
크롬 좋아하거나 4.6엔진 이라면 에쿠스가 좋지만........
 
차선이탈 경고등은 끄고 주행하는것이 덜 신경 쓰일것 같고 일정속도 이하로 주행하면 화면이 셋으로 갈라져
좌,우는 앞쪽이 중앙은 뒤쪽이 비춰지는데 요즘차들 별필요 없는 장비가 많아 차값만 비싸지는듯 합니다.
뒤좌석 안마의자 옵션으로3백이 넘는군요.
선택할수 있는급도 3.8vip는 되어야 가능한것 같고요. 3.8vip는 9900만원 합니다.
옵션추가하면 1억이 넘는구요.
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